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轮胎开多少公里就必须换了?

2018/2/18 16:00:19来源: toutiao

呵呵哈嘿,我老汉推车,哦,不,老梁推车来了。

哪里有问题,我们就出现在哪里!

一、轮胎的正常使用寿命(公里数)是多久?

1.通过出厂年限来判断:

几乎所有轮胎都有DOT字样,例如轮胎上标注0305,它的意思是这条胎是2005年第3周所生产的轮胎。

出厂后大约到4-5年,不管轮胎是否有破损都强烈建议更换了,轮胎在使用达到一定年限后会出现橡胶老化,如果继强行使用,行驶过程中爆胎的风险会大大增加。

2.通过行驶里程来判断:

根据行驶距离判断轮胎寿命是不太精准的方式,因为各品牌轮胎厂家对不同用途的轮胎,所选用的材料是不同的。

加上日常行车路况、驾驶习惯等因素影响,所以,只能给出一个建议使用里程:4-6万公里。

二、如何判断轮胎是否需要更换的标准:

1、检查磨损点:轮胎接触地面的胎面,设计有磨损点,

磨损点通常在轮胎的胎纹凹槽处,一旦磨损达到磨了损点,也就是胎面花纹深度低于1.6毫米,还扭捏啥,直接换!

2、轮胎龟裂、鼓包、破损

轮胎周围出现裂纹,表示橡胶已经老化并失去弹性,很容易爆胎;鼓包表示轮胎的内部结构已经发生了恶性变化,处于破裂临界点,用脚想想还能继续使用不!!!

三、一个二手车电商老司机的无情忠告

车子可以买二手的,轮胎不能,现实是部分下线胎被进行整备后充当新轮胎再次销售,确实,部分二手轮胎进行整备后还有被再使用的残值。

但是,像你我这样胆小怕死之人,怎么可能为省钱去买二手胎,更换轮胎建议一定去正规店。

此回复,致那些上一秒胎盲,下一秒变胎神的人们!


今天一同事问:车子开了六年左右了,轮胎一直没换,可以么?听朋友说再开下去轮胎会磨损严重,万一出事故就不好了。心里有点怕怕的。

其实轮胎会磨损和老化,出厂4年就老化了,即使没磨损也应该换了,至少前轮要换掉。除非低速行驶。如果磨损到记号,又超过4年,就更应该换了。除非低速行驶。

开了六年,这就得看磨损程度?补胎密度?有没有鼓包?外观要是还不错的话,只要不是开高速车就没问题。还有就是:换胎也不必一次换四条(还有傻叉连备胎也要换,这不是有没有钱的问题),可以视情况而定,两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。

为了安全起见,6年以上的轮胎还是建议去找个专业或者懂的,详细检查过后再用。轮胎和机油一样,很难有一个标准的更换时间。不同档次的轮胎抗热抗老化就会不同。轮胎放在南方炎热,潮湿的夏天和北方温和干燥的夏天就完全不同。家里有空调车库,上班又停车库的又不同。轮胎成年累月停在阳光下暴晒,经常走颠簸 路,时常低胎压行驶,胎壁受损过,补胎很多次的就要提早更换了。建议去找个信誉 好的专业地方详细检查过后再用吧。


轮胎主要根据磨损程度和使用时间更换,与公里数无直接关系~~

使用环境好,常走铺装路面,匀速行驶,轮胎就磨损小,开的公里数就长一点;使用环境差,经常急加速,急刹车,原地打方向,轮胎磨损大,开的公里数就短一点;

需要更换轮胎的情况:

1.轮胎坏了

轮胎鼓包,缺损剥落,划伤,扎钉子等损坏情况需要尽快找靠谱的修理师傅诊断是否需要换轮胎。PS:直接去一般的轮胎店四儿子店,不管伤大伤小,多半会要你换,各种安全呐,爆胎呐啥啥啥的。(扎钉子仅需要补胎,扎的严重了或扎在侧面可能就需要换了)

2.轮胎到使用年限了

轮胎由于其橡胶产品特性,一般使用时限为5年,5年之后轮胎老化情况会非常明显,安全系数会大大降低。超龄使用的话一定要勤检查,避免长时间高速行驶,发现问题尽早更换。轮胎上都有生产日期,看一下就知道是否超龄服役了。

3.轮胎到磨损极限了

每个轮胎都有磨损标记块,一般在胎面的沟槽中,当胎面与磨损标记块齐平时即轮胎到达磨损极限,需要立刻更换了。用手摸胎面沟槽就可以判断。


其实对于更换轮胎来说,没有什么公里或者时间限制。平时用车的环境好些,轮胎就可以用的时间长点;平时用车环境差点,经常跑高速、走烂路,那么可能更换轮胎的周期就要短一些,而且并不是根据固定的时间周期更换,而是根据轮胎的使用情况来更换。而一般来说,轮胎使用有一个时间上的上限,也就是5年,五年以后由于橡胶的特性,轮胎会加速老化,平时不大的问题也会变得严重的多。

首先一种判断轮胎是否要换掉标准留意轮胎需要更换的“信号”是胎面损耗接近磨损标记。这种磨损标记一般被设置在胎面沟槽底部。这个标记高度是1.6毫米。磨损超过这个标记就需要更换轮胎。

还有一种判断方法:相信车主们也经常会遇到钉子扎胎,胎压马路牙子等。这些行为都会造成损伤,只要发现轮胎出现这些受损情况,你就别管啥五年多少公里换轮胎的习惯,尽早到专业的轮胎店检查轮胎情况,及时更换。

那么除了被动地检测,更换轮胎,我们还能做些什么来保护我们的轮胎呢?保护方式当然是有的,除了别动不动就骑马路牙子这种常识性的知识之外,你还必须注意2点:1、不要原地打方向,原地打方向会令轮胎的磨损集中,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。2、保持合适的胎压,养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店,也可以购买胎压计自己检测,胎压标准可参照车辆的胎压标签。

养成了这些习惯,基本上再注意轮胎5年一换,一般就没有什么问题了。


俗话说得好,“开车不换胎,早晚往沟栽”,当车胎出现这些问题时,就是在提醒你需要换胎了!

1.轮胎磨损达到限值

一般轮胎都会有磨损标记,当轮胎使用到磨损标记处时,就必须更换了,一般建议在其上六毫米处就建议更换了。因为当轮胎磨损程度达到厂定标准以后,轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大降低,特别是在遇到湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,容易导致车辆失控。

2.轮胎寿命到期

一般轮胎都会在使用四年或者八万公里以后报废,哪怕你再爱惜自己的车子,对于轮胎这种消耗品还是难挡老化的出现,老化的轮胎会出现龟裂纹,直接表现就是弹性变差,容易爆胎。

3.胎面变形或严重受损

(小编找的这张图有点夸张。。。。)

一般情况下胎面变形肉眼不易观察,但是胎面变形对驾驶影响还是比较大的,最直接的就是影响了四轮定位的角度,这样对于驾驶是不利的,会加剧轮胎的偏磨不说,还有可能使得操纵稳定性变差。

下面这张图就是偏磨很严重的情况了,希望大家不要出现这种情况,如果轮胎这样会很危险的!

4.出现刮缝

一般情况下,当轮胎的刮缝超过6mm时,就不建议再进行修复了,应该直接更换轮胎,这样修复也达不到原有的效果,而且维持的时间也不长,因此不是特别不方便的情况,应该尽早更换轮胎。

5.轮胎鼓包

当然,如果轮胎出现鼓包,那肯定是出现了“内伤”,只有轮胎内部帘布层受损才会出现这种鼓包情况,主要是因为轮胎内部帘布层受损导致的局部胎压升高,也就会出现鼓包了,这个时候一!定!要!更!换!

轮胎鼓包是最容易爆胎的,这时候换胎的钱大家就不要省了。

最后还是希望大家要安全行驶,一路平安!


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